Congvien_it
Moderator
Thông số kỹ thuật cầu RỒNG
TT Nguyễn Tấn Dũng xúc đất tại lễ khởi công xây dựng cầu Rồng.
(Cadn.com.vn) - Công trình cầu Rồng bắc qua sông Hàn được UBND thành phố Đà Nẵng phê duyệt dự án đầu tư xây dựng tại Quyết định số 10502/QĐ-UBND ngàyy 17-12-2008. Công trình có quy mô xây dựng: vĩnh cửu, tải trọng thiết kế và các tác động: tuân thủ tiêu chuẩn thiết kế cầu 22TCN 272-05, có tổng chiều dài: 666m, gồm 5 nhịp chính và 3 nhịp dẫn, được công ty Louis Berger Group, Inc (Mỹ) làm đơn vị tư vấn.
· Khổ rộng cầu:
o Làn xe chạy: 6x3,75+4x0.5m=24.50m
o Vỉa hè: 2x(2.75÷3,5)m (kể cả gờ lan can và trang trí).
o Dải phân cách: 6.0m
· Khổ thông thuyền: Theo phương đứng H=7m, theo phương ngang B=50m
· Kết cấu nhịp: Phần nhịp chính có chiều dài là 592m gồm 5 nhịp liên tục, trong đó có 3 nhịp dạng vòm ống thép (là 5 ống thép độc lập Ф1200mm, được liên kết với nhau thông qua các mặt bích bằng thép). Các vòm có khẩu độ từ 90m-160m.Bao gồm:
o 2 nhịp hai đầu là hộp BTCT dự ứng lực, thi công bằng phương pháp đổ tại chỗ trên đà giáo,
o 3 nhịp giữa là dầm hộp thép liên tục được treo vào các vòm thép bên trên thông qua hệ thống cáp treo. Phần nhịp dẫn bờ Đông có chiều dài 74m, mặt cắt ngang là dầm bản rỗng bê tông cốt thép ứng suất trước.
o Toàn bộ kết cấu nhịp được đặt trên hệ thống BTCT, móng cọc khoan nhồi Ф 1,50-2,0m với số lượng gần 160 cọc, tổng chiều dài dự kiến hơn 6.000m.
· Kết cấu mố trục: Bằng BTCT đặt trên hệ móng cọc khoan nhồi đường kính lớn.
· Tổng mức đầu tư: 1.498 tỷ đồng
· Thời gian hoàn thành dự kiến: 2009-2012
Phối cảnh kiến trúc công trình cầu Rồng.
Một số các hoạt động xây dựng cầu Rồng:
THÔNG SỐ KỸ THUẬT CẦU RỒNG
TT Nguyễn Tấn Dũng xúc đất tại lễ khởi công xây dựng cầu Rồng.
(Cadn.com.vn) - Công trình cầu Rồng bắc qua sông Hàn được UBND thành phố Đà Nẵng phê duyệt dự án đầu tư xây dựng tại Quyết định số 10502/QĐ-UBND ngàyy 17-12-2008. Công trình có quy mô xây dựng: vĩnh cửu, tải trọng thiết kế và các tác động: tuân thủ tiêu chuẩn thiết kế cầu 22TCN 272-05, có tổng chiều dài: 666m, gồm 5 nhịp chính và 3 nhịp dẫn, được công ty Louis Berger Group, Inc (Mỹ) làm đơn vị tư vấn.
· Khổ rộng cầu:
o Làn xe chạy: 6x3,75+4x0.5m=24.50m
o Vỉa hè: 2x(2.75÷3,5)m (kể cả gờ lan can và trang trí).
o Dải phân cách: 6.0m
· Khổ thông thuyền: Theo phương đứng H=7m, theo phương ngang B=50m
· Kết cấu nhịp: Phần nhịp chính có chiều dài là 592m gồm 5 nhịp liên tục, trong đó có 3 nhịp dạng vòm ống thép (là 5 ống thép độc lập Ф1200mm, được liên kết với nhau thông qua các mặt bích bằng thép). Các vòm có khẩu độ từ 90m-160m.Bao gồm:
o 2 nhịp hai đầu là hộp BTCT dự ứng lực, thi công bằng phương pháp đổ tại chỗ trên đà giáo,
o 3 nhịp giữa là dầm hộp thép liên tục được treo vào các vòm thép bên trên thông qua hệ thống cáp treo. Phần nhịp dẫn bờ Đông có chiều dài 74m, mặt cắt ngang là dầm bản rỗng bê tông cốt thép ứng suất trước.
o Toàn bộ kết cấu nhịp được đặt trên hệ thống BTCT, móng cọc khoan nhồi Ф 1,50-2,0m với số lượng gần 160 cọc, tổng chiều dài dự kiến hơn 6.000m.
· Kết cấu mố trục: Bằng BTCT đặt trên hệ móng cọc khoan nhồi đường kính lớn.
· Tổng mức đầu tư: 1.498 tỷ đồng
· Thời gian hoàn thành dự kiến: 2009-2012
Phối cảnh kiến trúc công trình cầu Rồng.
Một số các hoạt động xây dựng cầu Rồng:
