[Ký sự] Dấu ấn thành phố Đà Nẵng năm 2012

[BNN]

Dấu ấn thành phố Đà Nẵng năm 2012: Rồng vàng vươn xa
​

Không chỉ là công trình quy tụ công nghệ xây cầu tiên tiến trên thế giới, lần đầu tiên được áp dụng tại Việt Nam, cầu Rồng còn có kiến trúc độc đáo, mới lạ, được Hiệp hội cầu đường thế giới công nhận, là nguồn cảm hứng về thành phố đang chuyển mình, phát triển mạnh mẽ.
<table class="image center" align="center" width="620"> <tbody> <tr><td>

</td> </tr> <tr><td class="image_desc" style="text-align: justify;">Dáng Rồng bay đang dần hoàn thiện.</td> </tr> </tbody> </table>
Vẫn biết những cây cầu bắc qua dòng sông, nhiệm vụ chính của nó là “nối những bờ vui”, nhưng với thành phố Đà Nẵng, dường như mỗi cây cầu là một tác phẩm nghệ thuật, mang trong mình những nét độc đáo riêng, không lẫn với bất kỳ công trình nào khác trên cả nước. Cầu Sông Hàn – Công trình đến nay vẫn giữ “danh hiệu” là chiếc cầu quay duy nhất trên đất nước Việt Nam nói riêng và Đông Nam Á nói chung, đã góp phần vào việc xóa bỏ sự cách trở chia cách hai bờ “Đứng bên ni Hàn, ngó bên tê Hàn nước xanh như tàu lá/ Đứng bên tê Hàn, ngó bên ni Hàn phố xá nghênh ngang”, hay cầu Trần Thị Lý với kiến trúc dây văng một trụ tháp hình chữ I nghiêng sẽ là biểu tượng đặc trưng mới cho thành phố Đà Nẵng… Chính các cây cầu độc đáo, mới lạ cả về mặt công nghệ lẫn thẩm mỹ đã đưa những khu nhà ổ chuột tồn tại hàng chục năm dọc sông Hàn vĩnh viễn lùi vào quá khứ, cũng chính các cây cầu đã thức tỉnh và góp phần làm nên diện mạo mới cho thành phố. Tất cả tạo nên bộ mặt hoàn toàn khác, khiến cho người dân nơi đây tự hào và du khách thì ngạc nhiên, ngẩn ngơ ao ước.

Là cây cầu thứ 7 bắc qua sông Hàn trong 12 năm qua, cầu Rồng được xem là biểu tượng cho một giai đoạn phát triển mới, động lực cho khí thế cất cánh mới của thành phố. Bởi đây là công trình có vai trò quan trọng trong chiến lược hoàn thiện hạ tầng đô thị Đà Nẵng, kết nối sân bay quốc tế và đại lộ thương mại sầm uất Nguyễn Văn Linh với vùng du lịch ven biển, mở rộng liên kết với các tuyến trọng điểm du lịch Sơn Trà, Hội An, nhờ đó tạo ra lợi thế hỗ trợ để khai thác tối ưu tiềm năng du lịch của thành phố Đà Nẵng. Cầu Rồng, ngoài chức năng là điểm nhấn kiến trúc độc đáo, còn góp phần tái phân bố, chia sẻ lưu lượng vận tải đô thị cho các công trình vượt sông khác của Đà Nẵng.

Theo ông Phạm Trường Sơn, Giám đốc Ban quản lý dự án cầu Rồng thì với mặt cắt ngang rộng, có khả năng đảm đương khối lượng xe cộ lớn, công suất lên đến 100.000 – 120.000 xe tiêu chuẩn trong một ngày đêm đã giúp cầu Rồng không chỉ trở thành công trình duy nhất ở Việt Nam có khả năng dung nạp lượng xe lớn mà còn góp phần giải quyết sự quá tải hiện tại của cầu Sông Hàn, đồng thời đáp ứng lưu lượng giao thông ngày càng phát triển cũng như nhu cầu đi lại của người dân và du khách.

Rồng là loài vật tồn tại trong thần thoại phương Đông lẫn phương Tây, có ý nghĩa tâm linh và sức mạnh phi thường. Hình dáng cầu mô phỏng theo hình tượng con Rồng phản ánh mong muốn thành phố ngày càng phát triển vững vàng với tâm thế “vươn ra biển lớn”. Một chuyên gia ngành xây dựng đã khẳng định, cầu Rồng là công trình vĩnh cửu, một điểm nhấn cảnh quan độc đáo, biểu tượng kiến trúc mới của thành phố tỏa ánh sáng làm cho sông Hàn càng thêm lung linh vẻ đẹp mà chắc không một thành phố nào của cả nước có được.
<table class="image center" align="center" width="620"> <tbody> <tr><td>

</td> </tr> <tr><td class="image_desc" style="text-align: justify;">Những người thợ đang gấp rút hoàn thành các hạng mục để cầu Rồng có thể khánh thành đúng ngày 29-3-2013, ngày kỷ niệm 38 năm giải phóng thành phố. Ảnh: MAI TRANG</td> </tr> </tbody> </table>
Dáng rồng bay mạnh mẽ nhưng nhẹ nhàng mang lại cảm giác hân hoan, ngóng chờ không chỉ cho người dân Đà Nẵng mà còn bạn bè khắp mọi miền đất nước. Một trong những yếu tố níu chân, thôi thúc du khách đến thăm thành phố có lẽ là công trình mang tên cầu Rồng. Họ đến để chiêm ngưỡng kiệt tác về sự táo bạo trong ý nghĩ, thể hiện sức mạnh của sự sáng tạo, của khả năng chinh phục tự nhiên và công nghệ của con người.

Đến từ đất nước của khoa học và công nghệ hàng đầu thế giới, với những cây cầu đã vang danh lịch sử như cầu Cổng Vàng (Golden Gate, thành phố San Francisco), cầu Bảy Dặm (bang Florida)... chiều chiều, ông Russ Jebow người Mỹ vẫn dạo bước trên đường Bạch Đằng và trầm ngâm ngắm cầu Rồng đang vào giai đoạn hoàn thiện. Ông chia sẻ cơ duyên của mình đối với thành phố sông Hàn: “Cách đây 4 năm, con trai tôi thắng giải thưởng đến Việt Nam, tôi và con có dịp đến thăm nhiều thành phố và phải thú thực rằng Đà Nẵng là nơi duy nhất níu chân tôi quay lại”. Từ đó đến nay, đã ba lần ông Russ đến Việt Nam và lần nào cũng chọn Đà Nẵng làm điểm dừng chân. Mỗi lần như vậy ông ở lại khoảng một tháng, vừa làm giáo viên tiếng Anh tình nguyện cho Đại học Đà Nẵng vừa cảm nhận sự đổi thay từng ngày của thành phố cũng như mong đợi sẽ quay lại nơi đây vào năm sau để tận mắt chứng kiến dáng Rồng vàng vươn cao, in dấu xuống dòng sông Hàn xanh như ngọc và đặc biệt là thích thú ngắm từng chùm lửa thật phun ra từ miệng Rồng.

Đại diện cho hơn 1.000 kỹ sư, công nhân trực tiếp tham gia vào quá trình xây dựng cầu Rồng, anh Phạm Xuân Bình, phụ trách kỹ thuật Ban điều hành dự án cầu Rồng chia sẻ cảm xúc bồi hồi khó tả khi từng ngày chứng kiến chiếc cầu thành hình, dáng Rồng bay đang dần hoàn thiện. Trong một ngày không xa, cầu Rồng sẽ góp phần đánh thức tiềm năng phát triển cơ sở hạ tầng, thúc đẩy đa dạng hóa các hoạt động khoa học kỹ thuật, công-nông nghiệp, thương mại, tài chính, dịch vụ, du lịch, văn hóa... đưa Đà Nẵng trở thành một trung tâm đa chức năng của các quan hệ kinh tế - xã hội, xứng đáng là đòn bẩy tác động và thúc đẩy sự phát triển kinh tế toàn vùng đi lên theo mục tiêu công nghiệp hóa, hiện đại hóa. Vui là vậy, tự hào là vậy nhưng những công nhân, kỹ sư từ mọi miền đất nước không khỏi chạnh lòng khi chỉ còn ít ngày nữa thôi, khi cầu Rồng hoàn thiện, họ sẽ rời mảnh đất đã gắn bó suốt gần 4 năm – thời gian đủ dài để họ hiểu hết chu kỳ mưa nắng, cảm nhận đầy đủ sự gay gắt của nắng miền Trung và những cơn mưa không dứt cũng như tình cảm, tập quán và sự hiếu khách của người dân nơi đây. “Cứ nghĩ đến cảnh rồi sẽ phải chia xa những buổi chiều vàng như dát mật trên bờ sông Hàn, nơi có những người dân gần như hôm nào cũng ngồi hóng gió và nhìn ngắm sự lên hình của một trong những cây cầu đẹp nhất, mà chúng tôi cứ thấy bồi hồi một cảm giác da diết”, anh Bình tâm sự.

Chiều chiều, bà Nguyễn Thị Liên (Trưng Nữ Vương, Hải Châu), một cán bộ về hưu lại thong dong dạo bước ngắm cầu Rồng, bà chia sẻ chân thành: “Xin gửi sự biết ơn đến những tấm lòng, những trái tim nhiệt huyết, sức sáng tạo và trên hết là sự ân tình của những ai đang góp phần giúp Đà Nẵng có thêm một công trình nối nhịp đôi bờ, mang lại sự thuận tiện trong giao thông và thực sự tạo nên biểu tượng kiến trúc mới, khiến bạn bè gần xa thêm quý, thêm yêu thành phố”.

Cầu Rồng có tổng chiều dài 666m, cầu chính gồm 5 nhịp liên tục dài 592m và cầu dẫn giao vượt qua đường Trần Hưng Đạo dài 74m; khổ cầu rộng 37,5m được phân thành 2 hướng riêng biệt, mỗi hướng bố trí cho 3 làn xe cơ giới. Tổng kinh phí đầu tư xây dựng cầu khoảng 2.000 tỷ đồng (Ban Quản lý Dự án Cầu Rồng cung cấp).

Mai Trang (ĐNĐT)
​

 

[BNN]

Dấu ấn thành phố Đà Nẵng năm 2012: Công trình đậm tính nhân văn
​

“Khi đề cập đến chuyện xây dựng bệnh viện ung thư, có người nói tôi “vẽ con voi to quá sao làm được”. Vậy mà từ chỗ chỉ có hai bàn tay trắng, giờ bệnh viện đã hoàn thành. Tôi dám chắc khắp cả nước này không có bệnh viện ung thư hoạt động phi lợi nhuận nào lớn bằng Bệnh viện Ung thư Đà Nẵng”, Bí thư Thành ủy Nguyễn Bá Thanh khẳng định.
<table class="image center" align="center" width="620"> <tbody> <tr><td>

</td> </tr> <tr><td class="image_desc" style="text-align: justify;">Bệnh viện Ung thư Đà Nẵng. Ảnh: HÀ AN</td> </tr> </tbody> </table>
Tọa lạc trên diện tích 15ha tại phường Hòa Minh (quận Liên Chiểu), công trình Bệnh viện Ung thư Đà Nẵng mặc sức phô diễn vẻ bề thế, hoành tráng của một khối kiến trúc hiện đại và cả vẻ đẹp tiềm ẩn bởi tính nhân đạo, nhân văn sâu sắc. “Con voi” mà Bí thư Thành ủy, Chủ tịch Hội Bảo trợ Phụ nữ và Trẻ em nghèo bất hạnh Đà Nẵng - Nguyễn Bá Thanh ví von, giờ đã thành hình với tầm vóc lớn lao, xét cả về giá trị vật chất lẫn tinh thần.

“Bệnh viện khách sạn”

Khởi công từ ngày 28-3-2009 với quy mô 500 giường nội trú, Bệnh viện Ung thư Đà Nẵng được xem là bệnh viện chuyên khoa nhân đạo lớn nhất nước với trang thiết bị hiện đại, tiên tiến và các khoa, phòng chuyên môn được đầu tư kỹ lưỡng về con người, phương tiện phục vụ công tác khám, chữa bệnh. Bệnh viện được thiết kế với 3 khối nhà, tổng diện tích sàn khoảng 54.000m2 và diện tích xây dựng trung bình cho mỗi giường bệnh gần 110m2. Đặc biệt, bệnh viện xây dựng theo mô hình bệnh viện khách sạn với cảnh quan hài hòa, tiện nghi và thân thiện. Ngoài khu vực khám và điều trị, bệnh viện còn có khu lưu trú miễn phí dành cho người nhà của bệnh nhân với quy mô trên 400 giường; một khu nhà dành cho nhân viên, sinh viên đến thực tập; khu nhà dành cho chuyên gia trong và ngoài nước đến giúp đỡ bệnh viện. Nói như Bí thư Thành ủy Nguyễn Bá Thanh thì “người nghèo mà bị ung thư vô đây được chữa miễn phí hoàn toàn. Hai nhà cho người nhà bệnh nhân nghỉ không lấy tiền, quạt thôi nhé, không có điều hòa đâu nhưng phòng sang như khách sạn”.

Thời gian đầu hoạt động, bệnh viện đã thành lập 27 khoa, phòng, trong đó 6 phòng làm việc chức năng và 19 khoa chuyên môn. Có 2 trung tâm là Trung tâm truyền máu và Trung tâm nghiên cứu phòng chống ung thư. Đến nay, tổng kinh phí đầu tư cho bệnh viện hơn 1.300 tỷ đồng. Hơn 1/3 nguồn kinh phí này được sử dụng để mua sắm các thiết bị y tế tiên tiến, đồng bộ, hiện đại nhằm phục vụ hiệu quả công tác khám và điều trị các bệnh ung thư. Trong đó, đáng chú ý là các hệ thống chẩn đoán và theo dõi điều trị ung thư như máy CT-scan đa lát cắt, máy MRI 3,0T, máy tăng sáng truyền hình, máy siêu âm màu 4 chiều, máy nội soi can thiệp, máy SPECT, PET-CT, máy đếm tế bào tự động 40 thông số, máy xét nghiệm sinh hóa tự động, ELISA tự động, FACS, miễn dịch hóa tổ chức, máy cắt lạnh, hệ thống phân tích gen… Các hệ thống trang thiết bị xạ trị ung thư kỹ thuật cao như máy xạ trị gia tốc, máy xạ phẫu, xạ trị áp sát liều cao, CT mô phỏng…

Xây dựng đội ngũ nhân lực chuyên môn cao

Song hành với việc xây dựng hệ thống hạ tầng kỹ thuật, Ban quản lý Bệnh viện Ung thư cũng bắt tay vào việc tuyển dụng, đào tạo đội ngũ nhân viên y tế có trình độ chuyên môn cao. Hiện tại, bệnh viện đã tuyển dụng hơn 80 bác sĩ lành nghề, trong đó có các bác sĩ chuyên khoa 2, bác sĩ chuyên khoa 1, thạc sĩ y học, bác sĩ nội trú đến từ những bệnh viện lớn của thành phố. Ngoài ra, còn có các kỹ sư vật lý hạt nhân, cử nhân kỹ thuật y học, cử nhân điều dưỡng có khả năng chuyên môn, phẩm chất đạo đức, sẵn sàng cho mục tiêu khám chữa bệnh từ thiện của bệnh viện. Đa số các nhân viên chuyên môn của bệnh viện đều được đào tạo chuyên sâu từ 1-3 năm tại các trung tâm y học lớn như Trường ĐH Y Dược thành phố Hồ Chí Minh, Trường ĐH Y Hà Nội, Trường ĐH Y Dược Huế, Bệnh viện Ung bướu thành phố Hồ Chí Minh, Bệnh viện K Hà Nội, Bệnh viện Chợ Rẫy, Bệnh viện Huyết học thành phố Hồ Chí Minh, Bệnh viện Trung ương Huế… Một số được gửi đi đào tạo tại Mỹ, Nhật Bản, Hàn Quốc… Đến năm 2013-2014, sẽ có hơn 30 bác sĩ tốt nghiệp và về đầu quân cho bệnh viện.

Về việc xây dựng đội ngũ y bác sĩ, đồng chí Nguyễn Bá Thanh đã nhấn mạnh, không tiếc tiền để đầu tư đào tạo đội ngũ cán bộ y tế cho Bệnh viện Ung thư. Quan trọng là làm sao đủ nhân lực để thực hiện công tác khám, chữa bệnh và học về phải biết cách sử dụng các thiết bị hiện đại vốn được đầu tư khá nhiều kinh phí; phải phục vụ dân chu đáo, tận tình vì đây là bệnh viện hoạt động không vì mục tiêu lợi nhuận và “nếu có lợi nhuận thì chỉ dùng để tái tạo, mở rộng bệnh viện thêm mà thôi”.

Có thể khẳng định, với sự ra đời của Bệnh viện Ung thư, người nghèo có thêm một địa chỉ tin cậy để nương nhờ khi chẳng may vướng vào căn bệnh ung thư quái ác. Không chỉ vậy, bất cứ người dân nào ở Đà Nẵng và các tỉnh, thành phố khu vực miền Trung cũng có thể đến Bệnh viện Ung thư để tầm soát, phát hiện bệnh sớm. “Người dân nghèo “dính” ung thư như án tử hình, mà vô bệnh viện thì khổ đủ thứ. Mình xây bệnh viện ung thư có thể giúp họ sống thêm vài năm nữa để vui vầy với gia đình… Mà đây là bệnh viện nhân đạo nên ai tham gia hoạt động khám, chữa bệnh đều phải xác định cái tâm của mình là hướng về người nghèo, giúp đỡ những người khó khăn. Đó mới thật sự là lo cho cuộc sống của dân”, Bí thư Thành ủy Nguyễn Bá Thanh khẳng định.

HÀ AN (ĐNĐT)
​

 

[BNN]

Dấu ấn thành phố Đà Nẵng năm 2012: Sân bay Đà Nẵng “cất cánh”
​

Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng nằm cách trung tâm thành phố chưa đầy 2km, với lợi thế là điểm giữa của hai đầu đất nước, có vị trí trọng yếu cả về kinh tế - xã hội, quốc phòng - an ninh. Hơn thế, Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng là đầu mối giao thông quan trọng tại khu vực miền Trung, một trong ba Cảng hàng không quốc tế lớn nhất nước, sau Tân Sơn Nhất và Nội Bài, với lượng khách đến/đi lớn thứ ba của nước ta.
<table class="image center" align="center" width="620"> <tbody> <tr><td>

</td> </tr> <tr><td class="image_desc" style="text-align: justify;">Cảng hàng không Quốc tế Đà Nẵng. Ảnh: THÀNH LÂN</td> </tr> </tbody> </table>
Cách đây đúng một năm, vào ngày 25-12-2011, với sự chỉ đạo quyết liệt của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, sự quan tâm của Đảng bộ, chính quyền thành phố Đà Nẵng và những nỗ lực của các đơn vị liên quan, công trình nhà ga mới của Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng đã đi vào hoạt động. Với vốn đầu tư hơn 1.345 tỷ đồng trên diện tích sử dụng 36.600m2, được lắp đặt các thiết bị đặc chủng hàng không tiên tiến, các hệ thống điện tử chuyên dụng hàng không, có các tuyến đường ô-tô, cầu vượt, sân đậu ô-tô hoàn thiện và khép kín…, nhà ga là một công trình lớn của ngành hàng không Việt Nam, đánh dấu sự phát triển về chất lượng cơ sở hạ tầng cũng như chất lượng dịch vụ, đáp ứng nhu cầu đi lại của hàng triệu lượt khách, hàng vạn tấn hàng hóa mỗi năm, mở ra cơ hội lớn cho quá trình hội nhập và phát triển của Đà Nẵng và cả khu vực miền Trung-Tây Nguyên. Không những vậy, nó còn góp phần tạo ra diện mạo mới của một sân bay mang tầm khu vực, làm cho Đà Nẵng thêm ấn tượng với du khách trong và ngoài nước có dịp đến tham quan, hợp tác làm ăn với thành phố này.
Đến nay, Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng đang phục vụ cho 3 hãng hàng không nội địa là Vietnam Airlines, Jetstar Pacific Airlines và Vietjet Airlines cùng 6 hãng hàng không quốc tế là Silk Air, Air Asia, Korean Air, Asian Airlines, China Eastern Airlines, Shanghai Airlines đang khai thác các đường bay đi và đến. Cả năm 2012, Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng đón/đưa 27 ngàn lần chuyến bay đến/đi, tăng 5 ngàn lần chuyến với 3,2 triệu lượt khách, tăng 400 ngàn khách so với năm 2011, cùng 12.400 tấn hàng hóa qua Cảng. Đây là những con số đầy ấn tượng trong bối cảnh tình hình kinh tế khó khăn.

Trong cuộc trao đổi với chúng tôi về quá trình đưa vào sử dụng nhà ga mới, ông Phạm Phú Mỹ, Phó Giám đốc Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng cho biết, bên cạnh việc duy trì công tác bảo đảm an ninh, an toàn cũng như chất lượng các dịch vụ đang cung cấp, Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng đã phát triển nhiều dịch vụ mới như cung cấp dịch vụ thương mại mặt đất trọn gói cho các hãng hàng không, dịch vụ phục vụ khách hạng thương gia tại ga quốc tế, các dịch vụ cho thuê mặt bằng, nhượng quyền kinh doanh... Có những kết quả nói trên chính là nhờ các điều kiện và chất lượng phục vụ của sân bay tăng lên đáng kể.

Bước sang năm 2013, dự báo kinh tế thế giới và Việt Nam tiếp tục đối mặt với những khó khăn, thách thức và sẽ tác động không nhỏ tới ngành hàng không. Do vậy, để duy trì và nâng cao tốc độ phát triển, Ban lãnh đạo Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng đang tập trung chỉ đạo tiếp tục hoàn thiện các dịch vụ, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của các hãng hàng không và hành khách. Mục tiêu của Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng trong năm 2013 là đạt 28.800 lần chuyến bay, với 3,5 triệu lượt khách và tăng 15% sản lượng hàng hóa so với năm 2012. Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng sẽ thúc đẩy đàm phán, tạo điều kiện thuận lợi nhất để một số hãng hàng không tái khởi động các đường bay trước đây đến Đà Nẵng như Cathay Pacific Airlines, Sichuan Airlines, hoặc Far Eastern Air Transport… Cùng với việc hoàn thiện và duy tu bảo dưỡng tốt các thiết bị hiện có, Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng sẽ không ngừng nâng cao năng lực đội ngũ cán bộ, viên chức để tăng chất lượng phục vụ, không chỉ tăng uy tín của ngành hàng không nước ta mà còn góp phần làm cho vị thế của Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng nâng lên. Đó cũng là nhân tố góp phần để Đà Nẵng trở thành động lực cho sự phát triển kinh tế-xã hội của miền Trung cả trước mắt và lâu dài.

LÊ MINH HÙNG (ĐNĐT)
​

 

[BNN]

Nhà chung cư: Những mái ấm trong lòng Đà Nẵng
​

Sự tập trung ngân sách thành phố, của các doanh nghiệp tạo cho Đà Nẵng quỹ nhà ở vượt gấp đôi chỉ tiêu của đề án và đang hướng đến con số 12.000 căn hộ chung cư ngay từ đầu năm 2013. Ngoài việc tăng số lượng căn hộ thì chất lượng và thẩm mỹ chung cư được cải thiện đáng kể. đây là một trong những dấu ấn sâu sắc của năm 2012.
<table class="image center" align="center" width="620"> <tbody> <tr><td>

</td> </tr> <tr><td class="image_desc" style="text-align: justify;">Phố chung cư tại phường Nại Hiên Đông, quận Sơn Trà. Ảnh: TRIỆU TÙNG</td> </tr> </tbody> </table>
Ngày 14-10-2005, UBND thành phố Đà Nẵng ban hành Đề án “Có nhà ở” cho nhân dân trên địa bàn thành phố giai đoạn 2005-2010. Qua hơn 3 năm triển khai, Đà Nẵng đã xây dựng được 3.484 căn hộ chung cư, tương đương khoảng 174.200m2 sàn ở. Điểm sáng của đề án là thành phố cơ bản xóa 3.206 nhà ổ chuột, nhà chồ, đưa dân vào sống trong các khu dân cư có điều kiện tốt hơn về hạ tầng cũng như điều kiện sinh hoạt.

Với kết quả đạt được và xuất phát từ nhu cầu thực tế cũng như chiến lược phát triển đô thị, ngày 26-5-2009, UBND thành phố tiếp tục ban hành Đề án “Xây dựng 7.000 căn hộ phục vụ chương trình có nhà ở cho nhân dân trên địa bàn thành phố Đà Nẵng”, nay là chương trình nhà ở xã hội. Việc đầu tư xây dựng 7.000 căn hộ từ chương trình, là một đột phá lớn trong chính sách an dân và phát triển thành phố.

Phó Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng Nguyễn Ngọc Tuấn chia sẻ: “Đề án xây dựng 7.000 căn hộ chung cư nhà ở xã hội đến nay đã hoàn thành, được Bộ Xây dựng đánh giá cao và ghi nhận Đà Nẵng là địa phương dẫn đầu cả nước”. Sự tập trung nguồn lực của ngân sách thành phố, của các doanh nghiệp đã tạo ra một quỹ nhà ở vượt gấp đôi chỉ tiêu của đề án, hiện đang hướng đến con số 12.000 căn hộ chung cư ngay từ đầu năm 2013. Ngoài việc tăng số lượng căn hộ thì chất lượng và thẩm mỹ chung cư được cải thiện đáng kể. Điều lo lắng hiện nay là đổi mới công tác quản lý, vận hành khai thác quỹ nhà chung cư, làm sao bố trí đúng đối tượng và sử dụng hiệu quả nhất công năng của chung cư.

Khắc phục những khiếm khuyết về công năng, tính thẩm mỹ các khu chung cư cũ, các mẫu thiết kế chung cư mới có chiều cao từ 5 - 7 tầng, được đầu tư đồng bộ về hạ tầng kỹ thuật, đáp ứng tốt hơn nhu cầu đời sống người dân. Tầng 1 bố trí để xe, không gian công cộng và khu vực dịch vụ; các tầng còn lại bố trí các căn hộ ở, diện tích trung bình mỗi căn hộ 50 - 70m2. Nhiều dự án nhà ở xã hội khi đầu tư xây dựng đưa nhiều công nghệ, vật liệu mới, tạo nên những căn hộ giá thành thấp, nhưng chất lượng không thua kém những căn hộ kinh doanh. Đặc biệt, dự án còn được kết nối với các khu vực xung quanh nhằm bảo đảm điều kiện sống tốt nhất cho người dân sinh sống tại đây. Mô hình mới trong đầu tư phát triển nhà ở xã hội được thể hiện ở dự án Nesthome 1 với việc hình thành chuỗi dịch vụ cung ứng cho cộng đồng dân cư như nhà trẻ, khu TDTT, sửa chữa ô-tô – xe máy, công viên, khu thương mại...

Đến nay, thành phố đã hoàn thành và đưa vào sử dụng 164 khu chung cư với 7.756 căn hộ và đang triển khai dự án xây dựng 94 khu chung cư mới với 12.406 căn hộ; trong đó, có 43 nhà chung cư với 4.133 căn dự kiến hoàn thành để đưa vào sử dụng vào đầu năm 2013. Điểm đặc biệt của chương trình nhà ở xã hội tại thành phố Đà Nẵng, chưa có địa phương nào trong cả nước thực hiện, là cấp nhà ở không thu tiền cho hộ giải tỏa, tái định cư; miễn giảm tiền thuê nhà cho thân nhân gia đình liệt sĩ, thương binh, người có công với cách mạng theo mức 50%, 70%, 100% và hộ nghèo ở chung cư được giảm 50%… Ngoài ra, các đối tượng khác thụ hưởng từ chương trình nhà ở xã hội, như: phụ nữ nghèo, phụ nữ đơn thân (500 hộ được bố trí nhà ở chung cư); sinh viên, học sinh được vào ở những KTX gồm 728 phòng với 6.000 chỗ ở khang trang, đầy đủ tiện nghi sinh hoạt và học tập (KTX sinh viên phía đông đang hoàn thiện hạ tầng 552 phòng và hiện có thêm 2 dự án KTX sinh viên đang lập dự án đầu tư). Chương trình xóa nhà tạm, xây dựng nhà đại đoàn kết... cũng được Ủy ban MTTQ Việt Nam thành phố Đà Nẵng triển khai thực hiện. Đến nay, thành phố đã xây dựng được 12.000 căn nhà đại đoàn kết (từ mức 8 triệu đồng/hộ tăng lên 25 triệu đồng/hộ), đồng nghĩa với 12.000 hộ dân có nhà ở ổn định; hỗ trợ sửa chữa trên 5.000 căn nhà xuống cấp, Đà Nẵng hiện cơ bản đã xóa xong vấn đề nhà tạm.

Kết quả triển khai Chương trình nhà ở xã hội năm 2012, Đà Nẵng thực sự tạo được cuộc sống ổn định cho người dân để hướng đến mục tiêu xây dựng “thành phố đáng sống”.

Chương trình nhà ở xã hội ở thành phố đang được triển khai với quyết tâm cao khi những khó khăn về vốn, đất đai đã được chính quyền thành phố giải quyết rốt ráo, cố gắng để mỗi gia đình, mà chủ yếu là người nghèo, người thu nhập thấp, cán bộ, công chức có chỗ ở ổn định. Đà Nẵng nỗ lực thực hiện chính sách an sinh xã hội qua chương trình nhà ở xã hội cũng gắn liền với đầu tư phát triển bền vững. Cạnh những tòa nhà công sở, những cao ốc thương mại, khách sạn, những khu chung cư mới được bố trí rải đều các khu vực trong thành phố. Diện mạo đô thị Đà Nẵng toát lên vẻ hiện đại và đang dần định hình một môi trường sống theo hướng văn minh.

Trình tự thủ tục bố trí sử dụng nhà chung cư

Chung cư do ngân sách Nhà nước đầu tư: Hộ thuộc diện giải tỏa nộp hồ sơ (phiếu chuyển của các đơn vị đền bù, giải tỏa; Quyết định bố trí chung cư do UBND thành phố phê duyệt; bảng tính giá trị đền bù; biên bản bàn giao mặt bằng) nộp tại Công ty Quản lý nhà chung cư. Hộ chính sách, hộ nghèo nộp đơn tại Sở LĐ-TB&XH để xác minh, trình UBND thành phố xem xét và ra quyết định bố trí. Cán bộ, công chức nộp đơn tại UBND thành phố và UBND thành phố chuyển về Công ty Quản lý nhà chung cư kiểm tra, xác minh và trình lại UBND thành phố xem xét ra quyết định bố trí chung cư.

Đối với đối tượng thu hút nhân tài, nộp đơn thuê nhà chung cư cùng những văn bằng, Quyết định tiếp nhận công tác của Sở Nội vụ tại UBND thành phố để ra Quyết định bố trí thuê chung cư, giao Công ty Quản lý nhà chung cư bố trí căn hộ thuê.

TRIỆU TÙNG​

 

[BNN]

DẤU ẤN THÀNH PHỐ NĂM 2012

Người đột phá thị trường cơ khí
​

Gặp Hà Đức Hùng, Giám đốc Công ty Cổ phần Cơ khí Hà Giang Phước Tường trong thời khắc bận rộn với những đơn hàng cuối năm, nghe tâm sự của anh về bí quyết vững tâm và truyền lửa trong nghề, tôi mới phần nào “giải mã” được mức tăng trưởng 130% của nhãn hiệu PHUOCTUONGMC trong thời điểm không nhiều doanh nhân muốn chia sẻ về kết quả kinh doanh.
<table class="image center" align="center" width="620"> <tbody> <tr><td>

</td> </tr> <tr><td class="image_desc" style="text-align: justify;">Hà Đức Hùng (áo trắng, bìa phải) cùng đội ngũ kỹ sư, công nhân Công ty Hà Giang Phước Tường đang làm việc.</td> </tr> </tbody> </table>
Hà Giang, tên của người thầy giáo đam mê với sự nghiệp đào tạo ngành cơ khí tại Trường Công nhân kỹ thuật Nguyễn Văn Trỗi (nay là Trường Cao đẳng Công nghệ Đà Nẵng). Xưởng Cơ khí do thầy Hà Giang thành lập vào năm 1988 (tiền thân của Công ty CP Cơ khí Hà Giang Phước Tường hiện nay) ra đời trong bối cảnh hết sức đặc biệt, không phải với mục đích kinh doanh mà để thỏa đam mê nghề nghiệp, được nghiên cứu và sáng tạo trong ngành công nghiệp còn rất non trẻ của đất nước. Những sản phẩm đầu tiên của xưởng là chế tạo sản phẩm ống áp lực cho công trình thủy điện An Điềm gây tiếng vang lớn trong ngành công nghiệp cơ khí Đà Nẵng. Từ đó, sự nghiệp xây dựng và phát triển một thương hiệu trong ngành công nghiệp cơ khí miền Trung gắn bó với thầy Hà Giang như một duyên nợ.

Hà Đức Hùng, con trai của thầy Hà Giang, tốt nghiệp Khoa Điện tử Viễn thông - Đại học Hàng hải TP. Hồ Chí Minh, trở thành người kế nghiệp say sưa với ngành công nghiệp cơ khí chế tạo. Những công trình nghiên cứu và đề tài tốt nghiệp của Hùng vào năm 2001 đều mang hơi thở của ngành cơ khí. “Đề tài nghiên cứu thiết bị đo lực căng cáp tàu dầu bằng cơ khí nhưng hiển thị qua thiết bị điện tử” đã gây ngạc nhiên cho các thầy giáo Khoa Điện tử Viễn thông và chính bản thân tôi cũng không biết tình yêu và khả năng am hiểu về ngành cơ khí đã đến với mình từ bao giờ. Có lẽ là nhờ gene di truyền của ba tôi. Trong lúc ba tôi lâm bệnh, tôi đã tiếp quản công ty như một người thợ đầy nhiệt huyết, cùng với các kỹ sư nghiên cứu, chế tạo ra từng sản phẩm cơ khí từ nhỏ đến lớn”, Hà Đức Hùng kể về những ngày khởi nghiệp khi anh tròn 22 tuổi.

Vượt lên những mặc cảm tự ti của Doanh nghiệp nhỏ, Hà Đức Hùng thành công trong những lần đấu thầu các hạng mục thiết bị cơ khí thủy công ở các công trình thủy điện tại Đắc Lắc vào năm 2004. Từ những thành công nối tiếp, Hùng đã gieo ước mơ có những sản phẩm công nghiệp phụ trợ Việt Nam chất lượng cao thay cho nhập khẩu. Để có bước đi đột phá trong ngành cơ khí chế tạo, Hùng đầu tư vào tầm nhìn và năng lực điều hành công ty bằng những chuyến tham quan và học tập tại Nhật Bản. “Thời trước tôi làm việc giống như ở trong phòng tối, sờ đâu mới biết đó, còn giờ đây tôi đã biết đường cần đi và điểm cần đến. Tôi đã bắt kịp xu hướng phát triển của ngành công nghiệp cơ khí qua tìm hiểu luồng di chuyển sản phẩm trong ngành cơ khí của Nhật Bản. Tôi hiểu được những nút thắt cần tháo gỡ nằm ở đâu và việc khơi thông sẽ tạo ra năng suất, đó chính là sức mạnh của doanh nghiệp. Chúng tôi đã là nhà chế tạo và sản xuất khuôn li tâm phục vụ công trình ống cống đường Ngô Quyền, sản xuất gối níu dây cáp cầu Thuận Phước thay thế hàng nhập ngoại...”, anh kể lại.

Nhưng việc hiện thực hóa một giấc mơ đẹp không dễ. Trước sự phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp cơ khí chế tạo đòi hỏi người quản lý phải đưa ra các ý tưởng mới để cùng với đội ngũ kỹ sư nghiên cứu, chế tạo ra những thiết bị đáp ứng nhu cầu thị trường, đó là sự sống còn của doanh nghiệp. Những đơn hàng mới trong lĩnh vực cơ khí thủy công, thiết bị công nghiệp, xây dựng cầu đường đòi hỏi phải có nhiều loại thiết bị mà nếu nhập ngoại cũng chưa chắc đáp ứng được. Đó chính là lúc Hùng phải tiếp lửa nghề nghiệp và niềm tin để toàn Hội đồng khoa học công ty lao vào nghiên cứu. “Niềm vui chung không thể kể hết của những người thợ cơ khí là sau hằng tháng trời nghiền ngẫm chế tạo, một thiết bị thay thế hàng ngoại nhập tiết kiệm cả tỷ đồng. Cứ thế chúng tôi đã trụ vững vàng bằng sự sáng tạo và mạnh dạn đi lên”, Hùng chia sẻ. Giờ đây, Hà Giang Phước Tường tự tin là doanh nghiệp tư nhân dẫn đầu trong ngành cơ khí ở miền Trung với hàng loạt sản phẩm tự nghiên cứu, chế tạo và sản xuất đáp ứng được nhu cầu thị trường như ống có đường kính nhỏ nhưng độ dày lớn, máy uốn ống U, I, V đường kính nhỏ, thiết bị áp lực được hàn hồ quang chìm tự động... Đồng thời, công ty đủ năng lực chế tạo và lắp đặt thiết bị cơ khí nhiệt lạnh, nồi hơi công nghiệp, thiết bị chịu áp lực, chế tạo và lắp đặt thiết bị nâng chuyển, hệ thống dầm cầu trục, phun cát ướt xử lý bề mặt, sơn phủ các cấu kiện cơ khí, xây lắp công trình viễn thông và lưới điện đến 500kV.

Năm 2012, mặc dù ngành cơ khí Việt Nam đang ở trong tình trạng vô cùng khó khăn, hàng trăm doanh nghiệp cơ khí phải đóng cửa hoặc tuyên bố phá sản thì doanh thu đơn hàng cơ khí của Hà Giang Phước Tường lại tăng gấp 3 lần, đạt 30 tỷ đồng/năm. Tuy số lượng hàng không nhiều bằng năm 2011 nhưng số đơn hàng tăng vọt cho thấy thương hiệu PHUOCTUONGMC ngày càng được nhiều khách hàng biết đến. “Bạn sẽ vô cùng ngạc nhiên khi thấy những loại máy móc, thiết bị trong ngành cơ khí hiện đại nhất khu vực miền Trung-Tây Nguyên đặt tại Công ty Hà Giang Phước Tường do chính đơn vị nghiên cứu chế tạo. Hà Đức Hùng đã tạo ra một lối đi đẹp, bản lĩnh và chuyên nghiệp”, ông Lê Văn Hiểu, Chủ tịch Hội Doanh nhân trẻ thành phố chia sẻ với chúng tôi sự ngưỡng mộ này.

Hà Đức Hùng vừa được bầu làm Phó Chủ tịch Hội Doanh nhân trẻ Đà Nẵng. Trên cương vị là người cán bộ Hội trẻ nhất (33 tuổi), Hùng mong muốn được thắp lửa cho các hội viên trẻ hãy tin vào chính mình và khuấy động phong trào doanh nhân làm công tác xã hội.

Những ngày này, Hà Đức Hùng vẫn tiếp tục cắp sách đến lớp học những nhà quản lý kinh tế Mỹ. Từ một phân xưởng nhỏ, đến nay Hà Giang Phước Tường đã có hai nhà máy sản xuất có tổng diện tích 9.000m2 và rất nhiều thiết bị, máy móc hiện đại theo tiêu chuẩn quốc tế. Biết đâu ngày mai, Hà Giang Phước Tường sẽ trở thành một trong những cánh chim đầu đàn ngành công nghiệp phụ trợ Việt Nam.

Bài và ảnh: THU PHƯƠNG (ĐNĐT)
​