[Tin tức] Tiến độ công trình cầu Rồng

[BNN]

Lo ngại tiến độ công trình cầu Rồng
​

Theo chỉ đạo của UBND thành phố, ngày 29-3-2013, cả 3 công trình đang thi công là cầu Rồng, Nguyễn Văn Trỗi-Trần Thị Lý và Nguyễn Tri Phương phải hoàn thành và đưa vào sử dụng. Tuy nhiên, đến thời điểm hiện nay chỉ có hai công trình là cầu Nguyễn Văn Trỗi-Trần Thị Lý và cầu Nguyễn Tri Phương tiến độ đạt và vượt kế hoạch, còn công trình cầu Rồng vì nhiều lý do khách quan và chủ quan đang gặp nhiều khó khăn trong việc đẩy nhanh tiến độ.

<table class="image center" align="center" width="550"> <tbody> <tr><td>

</td> </tr> <tr><td class="image_desc" style="text-align: justify;">Cần nỗ lực đẩy nhanh tiến độ thi công cầu Rồng trong mùa hè.</td> </tr> </tbody> </table>
Có thể nói, cầu Rồng là một trong những công trình nhận được sự quan tâm khá đặc biệt của lãnh đạo thành phố, chủ đầu tư (Sở GTVT) và đơn vị điều hành (Ban Quản lý dự án cầu Rồng). Gần một năm qua, hầu như tháng nào cũng có lãnh đạo thành phố và Sở GTVT trực tiếp đến công trình để kiểm tra tiến độ và giải quyết những vấn đề phát sinh trong quá trình thi công. Thậm chí trong thời điểm trước, trong và sau Tết âm lịch vừa qua, Chủ tịch UBND thành phố Văn Hữu Chiến đều đến thăm và đưa ra nhiều chỉ đạo rất cụ thể cho đơn vị thi công và Ban quản lý dự án. Theo đại diện Ban quản lý dự án cho biết, đây là một trong những dự án được thành phố ưu tiên giải quyết rất nhanh về kinh phí nhằm tạo điều kiện cho nhà thầu đẩy nhanh tiến độ. Phần việc nào thi công xong đều được nghiệm thu ngay theo hình thức cuốn chiếu để quyết toán cho nhà thầu. Ngoài ra, thành phố cũng đồng ý tạm ứng trước cho nhà thầu 82 tỷ đồng để mua vật tư từ nước ngoài. Ngay cả việc xin điều chỉnh vật giá cho gói thầu 1A, sau khi được Sở GTVT, Sở Tài chính kiểm tra, thành phố cũng phê duyệt rất nhanh để nhà thầu kịp tập kết vật liệu phục vụ thi công.

Tuy nhiên, qua kiểm tra thực tế ngày 8-6 mới đây của lãnh đạo thành phố, còn rất nhiều hạng mục chậm so với kế hoạch. Cụ thể, hạng mục kết cấu bê-tông cốt thép nhịp P4- P5 và nhịp P0-P1 chậm gần 1 tháng. Theo kế hoạch, đến nay phải hoàn thành thử tải đà giáo và lắp ván khuôn thép đợt 1, nhưng thực tế mới khoan xong cọc khoan nhồi trụ. Hạng mục hợp long trụ P2 với trụ P3 chậm 1 tháng rưỡi do thiếu cả phương tiện, thiết bị và nhân lực. Hạng mục dầm thép các đoạn đều bị trễ so với kế hoạch, như đoạn 4 trễ 2 tháng, đoạn 6 trễ hơn 1 tháng. Trong khi đó, việc sản xuất vòm dầm thép cho nhịp P2-P3 theo kế hoạch đến cuối tháng 5 phải hoàn thành, thế nhưng hiện nay chỉ mới hoàn thành 2/18 đoạn vòm. Nguyên nhân được xác định là vật tư không về kịp. Đặc biệt, một số hạng mục như thanh thải cọc khoan nhồi trụ tạm dầm K0, trụ P2, P3 vẫn chưa xong phần hồ sơ để cho đơn vị tư vấn giám sát kiểm tra. Lý giải về tình trạng chậm tiến độ này, đại diện nhà thầu là Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 1 cho biết chủ yếu xuất phát từ yếu tố khách quan là hợp đồng đặt mua vật tư từ nước ngoài bị chậm. Đặc biệt, một số vật tư như tấm Neoprence một mặt phải chờ thành phố đưa ra tiêu chuẩn kỹ thuật (vì đây là vật tư lần đầu tiên được sử dụng tại Việt Nam), mặt khác giá cả bị biến động mạnh phải chờ xin điều chỉnh nên tốn nhiều thời gian.

Tại buổi làm việc mới đây với Chủ tịch UBND thành phố Văn Hữu Chiến, đại diện nhà thầu khẳng định sẽ thực hiện nghiêm túc chỉ đạo của lãnh đạo thành phố trong việc tăng thêm thiết bị, nhân lực, duy trì 3 ca làm việc liên tục để hoàn thành công trình đúng ngày 29-3-2013. Tuy vậy, theo chúng tôi, qua những lần đi cùng lãnh đạo thành phố đến kiểm tra công trình, gần như lần nào cũng là lý do thiếu nhân công, thiếu thiết bị, vật tư nhập về trễ. Phải thấy rằng nguồn nhân lực cho cả cầu Rồng và cầu Nguyễn Văn Trỗi-Trần Thị Lý đều do cùng một nhà thầu là Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 1 thực hiện, vì vậy nhiều thời điểm, do tập trung nhân lực cho một hạng mục công trình này thì công trình kia lại thiếu công nhân. Tương tự, thiết bị cũng vậy, nhà thầu luôn vận dụng việc luân phiên điều thiết bị từ công trình này sang công trình kia nên xảy ra tình trạng công trình này có thiết bị thì công trình kia… chờ. Điều đáng quan tâm là đến nay, quỹ thời gian thi công chỉ chưa đến 300 ngày, trong khi chỉ còn ít tháng nữa là bước vào mùa mưa. Nếu không tính toán và có phương án tối ưu để giải quyết quyết liệt những tồn tại này thì việc cầu Rồng hoàn thành đúng tiến độ sẽ rất khó thực hiện.

Bài và ảnh: THANH VÂN (ĐNĐT)
​

 

[BNN]

Ðề: Lo ngại tiến độ công trình cầu Rồng

Hoàn thành đoạn vòm thép đầu tiên của cầu Rồng
​

Công ty CP Cơ điện miền Trung vừa hoàn thành và vận chuyển thành công đoạn vòm đầu tiên nặng 32 tấn về công trình cầu Rồng. Theo thiết kế, mỗi đoạn vòm thép được tạo thành từ 5 ống thép, mỗi ống có đường kính 1.200mm, dày 19mm, các ống thép liên kết với nhau qua các mặt bích. Tại các vị trí mặt bích liên kết này sẽ bố trí hệ cáp treo đỡ hệ dầm cầu thép liên hợp. Các đoạn vòm thép có khẩu độ từ 90-160 mét, vòm có bán kính cong theo đường sin từ 80-130 mét. Đây là công nghệ rất phức tạp đòi hỏi sự chính xác cao và lần đầu tiên được các đơn vị cơ khí của Việt Nam đảm nhận.
<table class="image center" align="center" width="620"> <tbody> <tr><td>

</td> </tr> <tr><td class="image_desc" style="text-align: justify;">Vận chuyển đoạn vòm thép đầu tiên về đến công trình cầu Rồng.</td> </tr> </tbody> </table>
Để bảo đảm cung cấp các đoạn vòm thép kịp thời phục vụ thi công, nhà thầu CIENCO 1 đã hợp đồng thêm hai đơn vị sản xuất vòm thép là Công ty gia công cơ khí 121 và Công ty CP Sông Đà SAMECO. Toàn bộ công trình cầu Rồng sử dụng 38 đoạn vòm thép với tổng trọng lượng 2.100 tấn.

Tin và ảnh: T.S​

 

[BNN]

Hợp long nhịp chính cầu Rồng
​

Sáng 26-10, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng Nguyễn Bá Thanh dự lễ hợp long nhịp vòm chính (P2-P3) công trình cầu Rồng – một trong những cây cầu bắc qua sông Hàn.

Vòm thép nhịp P2-P3 có chiều dài 166m, trọng lượng gần 1.100 tấn, vòm có bán kính cong 130m là một kết cấu chịu lực liên kết với hệ dầm hộp bằng kết cấu cáp dây treo. Hệ vòm thép bao gồm 5 ống thép đường kính 1200mm dày 20mm được liên kết tại các mặt bích bố trí cách nhau 8m; tại các mặt bích này bố trí hệ cáp treo đỡ hệ dầm mặt cầu thép liên hợp. Bê tông được nhồi bên trong ống 5m kể từ chân vòm để tạo được độ cứng cần thiết cho kết cấu vòm.

<table style="WIDTH: 20px; HEIGHT: 20px" align="center" cellpadding="0" cellspacing="2"> <tbody> <tr> <td>

</td></tr> <tr> <td>

Lãnh đạo TP Đà Nẵng trao tặng quà cho các đơn vị thi công nhân dịp hợp long nhịp chính cầu Rồng.​

</td></tr></tbody></table>
Để lắp dựng hoàn chính vòm thép nhịp P2-P3, nhà thầu phải huy động hệ vật tư, đà giáo với một khối lượng rất lớn trên 540 tấn, công tác xiết bu lông mặt bích và hàn nối các đoạn ống vòm tại hiện trường trong điều kiện thi công trên cao đòi hỏi sự tập trung cao độ của đơn vị thi công.

Đặc biệt tình hình triển khai gói thầu 1b- thượng bộ cầu chính, thời gian đã sử dụng cho gói thầu 1b là: 84% (804/957 ngày), khối lượng đã hoàn thành của gói thầu 1b là 84,6%. Trong đó, trụ P0, P1, P2, P3,P4 đã hoàn thành 100% khối lượng bệ, thân trụ, hệ vòm- dầm khối K0 trên đỉnh trụ, các nhịp dầm bê tông P0-P1; P4-P5 và đã đổ bê tông hợp long xong các nhịp cầu chính. Các công tác như sản xuất và lắp dựng dầm thép (100%), công tác sản xuất vòm thép (80%), công tác lắp dựng vòm thép (55%), công tác hoàn thiện (5%) đã hoàn thành cơ bản để đảm bảo tiến độ thi công.

Cầu Rồng khởi công ngày 19-7-2009 và dự kiến hoàn thành vào tháng 3-2013. Tiến độ thi công cầu Rồng ngày càng gấp rút. Trên 30 gói thầu, trong đó một số gói đã hoàn thành và được nghiệm thu quyết toán (các gói di dời hạ tầng, cọc khoan nhồi và cầu dẫn 1A, thử tải cọc khoan nhồi…). Ngoài ra, dự án có 3 gói thầu xây lắp chính là 1a, 1b và nút 2 đầu cầu, đến nay đã triển khai được 1196/1349 ngày theo kế hoạch của dự án (chiếm 88,7% trên tổng tiến độ của dự án). Khối lượng đã thực hiện của 3 gói thầu chính đạt khoảng 1.077 tỷ/1291 tỷ (chiếm 83,4% giá trị 3 gói thầu).

Dưới đây là một số hình ảnh do P.V cadn.com.vn thực hiện tại công trường cầu rồng sáng 26-10-2012.

<table style="WIDTH: 20px; HEIGHT: 20px" align="center" cellpadding="0" cellspacing="2"> <tbody> <tr> <td>

</td></tr></tbody></table>
<table style="WIDTH: 20px; HEIGHT: 20px" align="center" cellpadding="0" cellspacing="2"> <tbody> <tr> <td>

</td></tr></tbody></table>
<table style="WIDTH: 20px; HEIGHT: 20px" align="center" cellpadding="0" cellspacing="2"> <tbody> <tr> <td>

</td></tr></tbody></table>
<table style="WIDTH: 20px; HEIGHT: 20px" align="center" cellpadding="0" cellspacing="2"> <tbody> <tr> <td>

</td></tr></tbody></table>
<table style="WIDTH: 20px; HEIGHT: 20px" align="center" cellpadding="0" cellspacing="2"> <tbody> <tr> <td>

</td></tr></tbody></table>

Bài, ảnh: Lê Anh Tuấn (CAĐN)
​

 

[BNN]

Hợp long toàn bộ 3 vòm thép cầu Rồng
​

Sáng 29-11, đơn vị thi công đã hoàn thành việc lắp đặt vòm thép cuối cùng, chính thức hợp long toàn bộ 3 vòm thép của dự án cầu Rồng. Riêng phần đầu rồng và đuôi rồng dự kiến sẽ hoàn thành vào tháng 1-2013. Như vậy tính đến nay, cơ bản phần thượng bộ lẫn hạ bộ dự án cầu Rồng đã hoàn tất, trong thời gian đến, tập trung cho phần hoàn thiện và thi công đường dẫn hai đầu cầu.
<table class="image center" align="center" width="620"> <tbody> <tr><td>

</td> </tr> <tr></tr> </tbody> </table>
Nhà thầu (Cienco 1) sẽ tiến hành kích dầm và liên kết hệ dây treo giữa vòm thép và dầm thép. Dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối tháng 12-2012. Sau đó sẽ tiến hành lắp dựng khoảng 500 tấn console thép, dầm thép dọc và dầm thép ngang, rải cốt thép và đổ bê-tông bản mặt cầu với chiều dày 20cm, căng cáp ngang dự ứng lực bản mặt cầu. Toàn bộ phần việc này dự kiến sẽ hoàn thành vào trước Tết Nguyên đán 2013.

Về gói thầu nút giao thông hai đầu cầu, đến nay đã hoàn thành khoảng 50% khối lượng công việc. Cụ thể, hoàn thành hạng mục cọc tường chắn bờ đông, sàn cảnh quan bờ tây, đang tập trung thi công cọc khoan nhồi hầm chui phía tây, dự kiến hoàn thành vào tháng 1-2013. Từ đầu tháng 1-2013 sẽ tập trung cho các hạng mục trang trí và hoàn thiện như thảm mặt đường, lát gạch vỉa hè, trồng cây và hai cầu thang bộ ở phía bờ đông. Các gói thầu phụ còn lại như máy phát điện và trạm biến áp dự phòng do Công ty TNHH Nhất Huy đảm nhận và gói thầu điện chiếu sáng cầu, điện trang trí, phun lửa, phun nước ở đầu rồng do Công ty TNHH Philip Vietnam và Công ty CP Khoa học công nghệ An Sinh Xanh đảm nhận đang gấp rút triển khai.

T.S (ĐNĐT)
​

 

[davidh]

Mong có bạn nào cập nhật thông tin về tiến độ của cầu rồng. (hình ảnh, tin tức). Bài viết và hình ảnh đã hơn 1 tháng rồi, chỉ còn hơn tháng rưỡi nữa thôi và đến hạn rồi. Mình ở xa quê hương, không được nhìn thấy tin tức cập nhật này. Cảm ơn nhiều.