BNN
Hỏa Sơn
Sản phẩm du lịch Đà Nẵng: Từ đường Bạch Đằng tới sông Cổ Cò
Đà Nẵng sẽ có sản phẩm du lịch đẳng cấp nếu thực hiện được hai việc: mở sông Cổ Cò kết nối thẳng vào Hội An và phát triển phố du lịch Bạch Đằng đúng cách.
Không chỉ là đường
Có thể làm được không khi chỉ đi qua đường Bạch Đằng, du khách sẽ cảm nhận được mình vừa chạm vào trái tim thành phố?
Câu trả lời là được nếu tạo cho du khách những trải nghiệm cảm xúc đủ ấn tượng. Đó có thể là không gian âm nhạc, điêu khắc, hội hoạ, là các dịch vụ du thuyền, ẩm thực, giải trí... Lợi thế lớn nhất của đường Bạch Đằng là nằm bên bờ sông Hàn thơ mộng, có nhiều công trình kiến trúc từ thời Pháp kết hợp với các cây cầu hiện đại mang biểu tượng thành phố trẻ trung, năng động. Mặt khác, đây là tuyến đường mang nhiều ý nghĩa lịch sử với TP, được đảm bảo tốt về an ninh trật tự, vệ sinh môi trường, thu hút nhiều khách du lịch tới tham quan, mua sắm, thư giãn, đặc biệt về đêm. Tuy vậy, hiện trạng tuyến đường này cũng bộc lộ nhiều hạn chế. Cụ thể như thiếu cầu tàu, bến tàu du lịch, nhà vệ sinh, các vị trí đậu đỗ xe. Khu vực chợ Hàn còn nhếch nhác, một số lô đất hoang chưa xây dựng, các dịch vụ (nhà hàng, mua sắm, giải trí) còn rời rạc, chưa phong phú...
<table style="WIDTH: 20px; HEIGHT: 20px" align="center" cellpadding="0" cellspacing="2"> <tbody> <tr> <td>
Trong ảnh: Khung cảnh thơ mộng của sông Cổ Cò là tuyến du lịch hấp dẫn. Ảnh: B.T
</td></tr></tbody></table> Vậy phải làm gì với đường Bạch Đằng? Theo một đề án mới đây của Sở VH-TT&DL Đà Nẵng, đường Bạch Đằng sẽ được tổ chức thành sản phẩm du lịch mới, hấp dẫn, đặc biệt về đêm. Theo đó, điểm nhấn trong trang trí là chiếu sáng nghệ thuật toàn tuyến, chú trọng các nhà cao tầng đồng thời thiết kế một mẫu bảng hiệu chung cho các cửa hiệu trên toàn tuyến. Không gian điêu khắc, cụ thể là các tượng đá sẽ được trưng bày ở các vị trí thích hợp. Nhưng quan trọng hơn là phát triển có chiều sâu hệ thống dịch vụ từ du lịch đường sông, lưu trú, mua sắm, ẩm thực. Trước mắt, sẽ tiến hành thí điểm đoạn từ cầu sông Hàn tới VTV Đà Nẵng trong thời gian 1 tháng bắt đầu từ 24-12. Cụ thể, xây dựng không gian âm nhạc với biểu diễn âm nhạc đường phố (nhạc truyền thống và hiện đại); không gian mỹ thuật (vẽ chân dung, ký hoạ vui); phát triển hàng lưu niệm, ẩm thực đêm...
Ý tưởng xây dựng đường Bạch Đằng thành một sản phẩm du lịch đẳng cấp rất cần kíp với Đà Nẵng. Ở đó du khách không chỉ được trải nghiệm cảm xúc với nhiều không gian ấn tượng mà còn được tận hưởng các dịch vụ một cách văn minh. Hiện tại, các dịch vụ giải trí, nhất là về đêm tại Đà Nẵng quá thiếu. Anh Đinh Văn Lộc- Giám đốc Cty lữ hành Việt Đà kể, mới đây khi dẫn đoàn doanh nhân Bình Dương tham quan Đà Nẵng thấy phát "dị" vì cảnh "chặt chém" và thiếu chỗ ăn đêm ở Đà Nẵng. Chẳng là tới 3 giờ đêm, khách đói bụng, tìm mãi không còn nhà hàng nào để vào, cuối cùng phải đưa khách ra các quán ăn vỉa hè dọc đường Hùng Vương. Và đây là giá ẩm thực: đĩa xôi 2 trăm ngàn đồng, tô cháo loãng 40 ngàn đồng, một con gà 6 trăm ngàn đồng. Cầm hoá đơn, khách chỉ biết lắc đầu, ngậm bồ hòn, bởi ăn vỉa hè là thế. Nếu có các nhà hàng phục vụ về đêm trên tuyến đường Bạch Đằng, chắc hẳn khách sẽ được phục vụ và tính giá một cách văn minh hơn.
<table style="WIDTH: 20px; HEIGHT: 20px" align="center" cellpadding="0" cellspacing="2"> <tbody> <tr> <td>
Với nhiều lợi thế đường Bạch Đằng nếu khai thác tốt sẽ là sản phẩm du lịch
đặc trưng của Đà Nẵng.
</td></tr></tbody></table> đặc trưng của Đà Nẵng.
Mở sông Cổ Cò
Một ý tưởng hay, kết nối Đà Nẵng- Hội An bằng đường thuỷ thông qua sông Cổ Cò đã được hai địa phương thống nhất hành động từ 10 năm trước. Tới nay, Đà Nẵng đã hoàn thành nhưng đoạn qua địa phận Quảng Nam lại bị tắc. Cụ thể, khoảng 2,5km sông Cổ Cò bị lấp khi tiến hành xây dựng khu đô thị Điện Nam - Điện Ngọc. Quan trọng hơn, phía Quảng Nam chưa có kinh phí triển khai khơi thông, mở rộng sông Cổ Cò tới Cửa Đại. Viện phó Viện quy hoạch xây dựng Đà Nẵng Thái Ngọc Trung cho biết, dự án khơi thông, mở rộng sông Cổ Cò nối hai đô thị này có chiều rộng đoạn hẹp nhất là 90m, chiều dài khoảng 25km, trong đó khoảng 19km nằm tại Quảng Nam. Về phía Đà Nẵng, do có qui hoạch nên khi triển khai các dự án ven sông đều kết hợp với việc khơi thông, mở rộng, tới nay cơ bản hoàn thành. Theo tính toán, nếu dự án hoàn thành sẽ tạo một sản phẩm du lịch độc đáo bằng đường thuỷ. Hệ thống tàu, thuyền du lịch sẽ kết nối thẳng Đà Nẵng tới đô thị cổ Hội An, thông qua đồng ruộng, làng quê, phố xá lẫn cửa biển. Từ đây, du khách sẽ có những trải nghiệm thú vị.
Đà Nẵng đang thiếu sản phẩm du lịch đặc trưng, vì thế, để tạo ra nó, cần cách làm táo bạo. Một con đường, một dòng sông, vốn đã gắn với lịch sử văn hoá của địa phương, nó sẽ càng trở thành đặc biệt hơn nếu được biến thành một sản phẩm du lịch.
Hải Hậu (CAĐN)